ROTA DE L’ESTAL DE L’AUTUTIVA DE ROEDA DE ROEDA 54KWH02

1 ： Muntatge de la unitat de rodes de la unitat de muntatge de muntatge Introducció:

La funció principal del rodament del nucli de rodes és suportar la càrrega i proporciona orientació precisa per a la rotació del nucli. És una part molt important que pot suportar la càrrega radial i la càrrega axial. El rodament tradicional del centre de la roda del cotxe està compost per dos conjunts de rodons cònics. La instal·lació, el greix, el segellat i l’ajust del joc es fan a la línia de producció de cotxes.

2 ： Sobre la unitat de suport del nucli de rodes: consideracions:

Per a la unitat de rodament del nucli, no intenteu desmuntar el suport del nucli ni ajustar el segell de la unitat de nucli, en cas contrari, el segell es danyarà i entrarà aigua o pols. Fins i tot les vies de les vies de l’anell de segell i l’anell interior estan danyades, donant lloc a un fracàs permanent del rodament.

3 ： Precaucions de rodament del nucli de rodes:

La unitat de coixinet del nucli es desenvolupa a partir de coixinets estàndard de boles de contacte angulars i coixinets de corrons cònics. Integra dos conjunts i té un bon rendiment de muntatge, pot eliminar l’ajust de la liquidació, el pes lleuger, l’estructura compacta i la capacitat de càrrega. Els coixinets grans i segellats es poden carregar prèviament amb greix, ometent segells externs del nucli i sense manteniment. S'han utilitzat àmpliament en els cotxes i hi ha una tendència a ampliar les aplicacions gradualment en camions.